飞行档案/Flight 2
Flight 2
2023 年 11 月 18 日 13:02 UTC
- Booster
- Booster 9
- Ship
- Ship 25
- 发射场
- Starbase, Texas / OLP-1
- Block
- Block 1
- 载荷
- 无
- 轨道
- 跨大气层弹道（计划）
- 发射结果
- 失败
- 助推器回收
- 失败（墨西哥湾）
- 飞船回收
- 未执行
- 状态
- 已完成
轨迹示意
计划目标
- 验证发射台泄洪系统，避免再次掏空台面
- 首次热分离（hot staging）
- 一级翻转向墨西哥湾、二级继续爬升后跨大气层再入
实际结果
- 33 台发动机完整工作至一级关机，热分离成功
- 助推器在返回点火中连续掉机，最终失联
- Ship 爬升正常，随后因机上火情导致通信中断，自动飞行终止系统销毁二级
轨迹摘要
- 爬升
- 完整一级燃烧 + 热分离。
- 热点 / 落区
- 墨西哥湾返回剖面；二级继续向东爬升。
- 回收
- 两级均未完成受控溅落。
- 轨道
- 未入轨。
学到什么
- 热分离在工程上可行，成为后续标准剖面
- 泄洪系统保住了发射台，地面不再是每次飞行后的废墟
- 二级机身泄漏 / 火情会迅速毁掉通信与姿态，推进剂与电气隔离必须加强
简述
如果把 Flight 1 看作“能不能离地”，Flight 2 就是“火箭作为系统是否成立”。热分离把一级和二级在推力尚未完全消失时拆开，这是为了争取秒级性能，也把火从一级直接喷到二级裙部。助推器没能回家，Ship 也在爬升中被终止，但 33 台发动机烧完、台面还在——下一次可以谈再入，而不是先谈修地。