飞行档案/Flight 6
Flight 6
2024 年 11 月 19 日 22:00 UTC
- Booster
- Booster 13
- Ship
- Ship 31 · Block 1 末次飞行；部分热防护瓷砖被有意拆除
- 发射场
- Starbase, Texas / OLP-1
- Block
- Block 1
- 载荷
- 零重力指示物（毛绒香蕉）
- 轨道
- 跨大气层弹道
- 发射结果
- 成功
- 助推器回收
- 受控溅落（墨西哥湾，塔捕中止）
- 飞船回收
- 受控溅落（印度洋，首次白天再入）
- 状态
- 已完成
轨迹示意
计划目标
- 第二次助推器塔捕
- 在空间重新点火 Raptor
- 用减薄热防护和更陡再入考验 Ship
实际结果
- 起飞时捕抓塔受损，助推器被改道至近岸海域溅落
- Ship 完成在轨重点火，白天再入印度洋，襟翼损伤很小
- Starship 第一次携带有效载荷（香蕉），全程留在船上
轨迹摘要
- 爬升
- 正常爬升与热分离。
- 热点 / 落区
- 一级计划回 OLP-1，实际改道海湾；二级印度洋白天再入。
- 回收
- 塔捕中止是正确的实时判断。
- 轨道
- 跨大气层。
学到什么
- 地面硬件的健康状态必须能在飞行中改写回收决策
- 有意拆除瓷砖是为了给下一代热防护提供数据，而不是为了好看
- 白天再入让光学评估成为可能，溅落不再只发生在黑暗里
简述
Flight 6 的教训一半在天上，一半在塔上。筷子在起飞时受伤，于是助推器被命令去海里——这是回收系统应有的理智，而不是失败的遮羞布。Ship 31 带着更少的瓷砖、更陡的再入角回来，还在白天，让热防护的损伤第一次能被好好看见。香蕉只是一个零重力指示物，却提醒人们：这辆飞船最终是要装东西的。